Una razón más para no circular por la acera en bici.

Hola de nuevo...
Ayer por la mañana fui testigo de un accidente que involucro a una bicicleta... en la acera.
Circulaba en moto por avenida Madrid, en su día fue la salida natural de la ciudad hacia el sur pero ahora esta reconvertida en vía de acceso/salida de dos carriles por sentido al centro lo Logroño de decenas de urbanizaciones y chalets. Se puede decir que es una zona residencial.
La velocidad esta limitada a 40km/h pero como es de imaginar rara vez se respeta, salvo en la zona que hay un par de cajas de radar (que no se sabe cuando tienen al inquilino dentro), que ahí sí que se pacifica el tráfico.
La mayoría de las bicicletas circulan por la acera pero a mi modo de ver es tráfico local... chavales que van de una urbanización a otra en la bici a pasar el rato con los amigos.
Bueno, pues al caso es que subía un chico con su bici por la acera todo feliciano ... sin manos. Yo, que venia de frente, pude ver como de un vado iba asomando una furgoneta de jardinería y... CATACROCK!!, ciclista atropellado por la furgoneta en la acera.
¿De quien es la culpa?
Al ciclista es pá matarlo. A parte de circular por la acera, el no llevar las manos en el manillar, por muy guay que te haga sentir, es un peligro tanto para ti como para los demás. Si en vez de una furgoneta hubiese sido un carrito de bebe o un anciano el resultado hubiese sido un CATACROCK!! pero con peores consecuencias.
La furgoneta quizás podría haber sido un poco más cauta pero es lógico que no se espere una bicicleta. Yo mismo he estado a punto de irme al suelo, con la moto, más de una vez por ciclistas que aparecen en los pasos de cebra a toda velocidad y no te da tiempo casi a frenar.
Así que ya sabéis, las manos en el manillar y circulando por la calzada, que al final es más segura para nosotros.

Concienciándose con la bicicleta urbana

Hola de nuevo... llevo unos días siguiendo el tema de la bici en mi ciudad, Logroño. Parece que se ha abierto un debate medio serio sobre bicicleta como vehículo urbano. En las noticias locales aparecen varias menciones a ciclistas, carriles bici, las peticiones de los Logroñeses de más aparca-bicis o más seguridad para las bicicletas. Todo esto esta muy bien, pero en los comentarios de los lectores se ve un verdadero odio hacia las bicicletas. Me imagino que no será la impresión general pero cuando el río suena...
Realmente veo barbaridades con la bicicleta que me ponen los pelos de punta, de entre saltarse semáforos en rojo... por no poner el pie en el suelo, hasta circular por la acera a toda velocidad esquivando peatones, lógicamente cabreados. Me llama mucho la atención últimamente una mujer, con una sillita de niño, que es un mal ejemplo de circular en bicicleta.
Circula por las aceras a buena velocidad (incluso por alguna que no tiene apenas metro y medio de ancho), cruza por los pasos de peatones montada en la bicicleta creyendo que tiene preferencia y los coches tienen que parar... bueno con ese par de cosas ya es bastante. La he visto unas cuantas veces porque coincidimos en parte del recorrido a casa y siempre hace las mismas "barbaridades".
Yo me he concienciado e intento hacerlo lo más legal... paro en semáforos, no uso la acera, si quiero atajar usando pasos de cebra me bajo y cruzo empujado la bici, en las zonas peatonales voy al paso de los peatones y si hay mucha gente me bajo de la bici, tampoco es el fin del mundo. Alguno hay que se dedica a hacer ejercicios de malabarismo por no poner el pie en tierra y seguir sobre su montura entre la muchedumbre. Por lo general los coches son respetuosos con la bicicleta, creo que se debe a que cada vez somos más ciclistas en la calzada y se están acostumbrando a nosotros pero no falta el típico que te adelanta teniendo un semáforo en rojo a los 20 metros, el que te pasa pegado porque hay un coche en doble fila en la otra mano, el que te adelanta para hacer un giro a derechas pocos metros más adelante y te obliga a frenar...
Los problemas vienen por las prisas por adelantarnos. Algo en su interior les impulsa a adelantar a una bicicleta... "eso va más despacio que yo... lo tengo que pasar como sea. Me esta retrasando y todavía tengo que aparcar".
La velocidad excesiva de los coches también es un problema, porque aunque este limitada en el casco urbano a 40km/h no lo cumple ni el tato... a no ser que este el tráfico congestionado. Si ese límite de velocidad se cumpliese la mayor parte del problema estaría solucionado, pues los nuevos usuarios de la bicicleta (como medio de transporte) no se ven seguros en la calzada debido a las velocidades con las que circulan los coches, por eso suben a las aceras y surge el conflicto con los peatones. Los chavales que van por la acera en grupos de 4 o 5 bicicletas tampoco nos hacen un gran favor pero considero que usan más la bicicleta como vehículo de ocio que como método de transporte.
La doble fila es el deporte nacional en Logroño y eso sí que es peligroso para el ciclista porque continuamente tenemos que esquivar vehículos con el consiguiente riesgo de ser arrollado por al algún conductor despistado. O el miedo a que de repente abran la puerta del coche y vernos en un apuro. Hay que tener en cuenta que la bicicleta es un vehículo silencioso y pequeño... no es tan detectable como un voluminoso y sonoro coche.
Hay algunos tímidos intentos del ayuntamiento de pacificar el tráfico en algunas zonas de la capital... pero desgraciadamente no son calles que faciliten el acceso de la bicicleta al centro de la ciudad.
Vaya tochazo que me ha salido,se ve que tenía ganas. Ale... a darle a los pedales.

La calor en bicicleta...

... es menos calor. Comprobado... ayer, con la que estaba cayendo en toda españa, no me amedrante y salí como todas las tardes a currar en bici. La primera impresión al salir de garaje y darte de lleno con toda esa caló es "buafffffff"...¿onde voy?" Pero bueno... ya es tarde para coger la moto, no me queda otra. Empezamos a pedalear tranquilamente y oye... que no es para tanto, la brisilla que generas al pedalear es suficiente para no pasar un calor agobiante. Es perfectamente soportable. Además... como llevo ya casi un año cogiendo la bici todas las tardes se nota en la forma física. Cada vez puedo llevar piñones mas pequeños con menos esfuerzo, con lo que alcanzo mayor velocidad de crucero y lo que antes eran 5 min. ahora son 3 y sin despeinarme. Me gusta la sensación de libertad que te da la bici pero sobre todo me encanta el hecho de poder bajar de ella e ir de charleta un rato mientras acompañas a un amigo que te has encontrado por la calle, eso no se puede hacer ni con el coche ni con la moto. No me cansaré de repetirlo.
Otra cosa, en mi ciudad se ve que las bicicletas no caemos muy simpáticas a los demás usuarios de la vía pública. En cuanto se publica un artículo relacionado con las bicis en el periódico local nos ponen en los comentarios como terroristas de las aceras, estorbos en asfalto y despilfarradores del presupuesto en los carísimos carriles bicis, alguno no sabe que unas rayas pintadas en el asfalto ya valen como carril bici, no hace falta que nos los pavimenten de manera especial.
Ah... aprovecho para desfogarme un poco, el otro sábado veníamos hacia casa en bicicleta después de hacer una visita a la abuela. Circulábamos por la acera desierta a eso de las 15:00 ni dios por la calle, todo el mundo en casa o a la sombrita y nos encontramos con un abuelo que estaba dentro del coche, parado en medio de la salida de su vado, cruzado en toda la acera, y nos tuvimos a la calzada por que al señorito no le daba la gana salir de el trocito de sombra que caía justo en su vado. Lamentable.
A ver si le hago una foto nueva a la bici, que ahora lleva unas alforjas naranjas que "cantan" por soleares y además cabe hasta un mini ordenador dentro...
Ale...a seguir pedaleando, que ya somos alguno más.

A cenar en bicicleta

Bueno, pues el otro viernes me fui con la bici de cena. Salí de casa todo elegante y cogí la bicicleta...total para ir al centro, sin prisa y con la buena noche que hacía... pos me anime. Un recorrido totalmente nocturno por la city mi bici y yo. Como iba un poco justo me decidí por la ruta más directa que es una de las principales avenidas de la ciudad. Pero afortunadamente es cuesta abajo. Apenas tráfico a eso de las 21:45... fiuuuuuuuuuu a toda velocidad sin apenas pedalear. Y luego aparcar... nada al 20m del restaurante hay un aparca-bicis, sin problemas. A la vuelta de la cena fui empujando la bici un buen rato mientras charlaba con los compis hasta que casi los dejé en casa y ya me monte en la jaca... serian las 1:30 am. Ni dios por la calle, ni un coche... fuera de las zonas de marcha esta todo tranquilissimo. Y nada... en un pis-pas en casa. Encantado de la vida. Luego el domingo nos apuntamos al decabike toda la familia y la verdad es que resultó un poco estresante, tanta bici aglomerada... los críos cruzándose por todos lados... pero fue una nueva experiencia. Eramos más de 3000 bicicletas, nosotros los últimos, pero la vista era espectacular...una avenida completamente ocupada por bicicletas, de principio a fin. Solo por ver eso mereció la pena. Eso sí... no faltaron los conductores enfadados, las criticas a cualquier actividad que suponga apartar a los coches de las calzadas por poco rato que sea, movilizar la policía local para cortar calles... Alucino con estas personas que solo saben criticar cualquier actividad que suponga modificar unas horas (si llega) el tráfico de los coches, Joder...aprovecha la ocasión y date un pase en bici por tu ciudad relajadamente con toda la calle para ti. Es que no saben/no quieren aprovechar las ocasiones que se les ponen delante para disfrutar de tu ciudad de otra manera. Son cuadriculaos, como los coches.

Y van dos...

Pues otra vez que me llaman la atención... y esta vez un policía municipal. Se llegó a parar y bajarse del coche patrulla para indicarme que yo, montado en la bicicleta, no tengo preferencia en los pasos de cebra (acababa de cruzar uno montado). Así que o me bajo... o no quieren saber nada.
Ver Paso de cebra que une carriles bici en un mapa más grande Esto es cojonudo cuando ese paso de cebra une dos tramos de carril bici, pero claro ese cruce esta en una entrada/salida de la ciudad de gran volumen de tráfico. Circulan toda la gente que vive en las urbanizaciones cercanas y parte de los pueblos aledaños. Así que no se puede "pintar" un paso para bicicletas, pero sí que se puede hacer una reforma en toda esa zona para permitir la conexión de una calle más con esa rotonda de gran tráfico a costa de quitar espacio para el peatón y árboles. Manda guebos. Ya sé que no tengo excusa y que no se puede debe pasar por pasos de cebra montado en la bicicleta y de hecho ese paso de cebra jamás lo he cruzado montado, salvo en esta ocasión que no había tráfico a la vista (sábado mañanero), y en más de una ocasión me he tenido que parar en medio del paso de cebra porque el si no me atropellaban. Han llegado a pasar a 50 cm escasos de mi y así se lo dije al policía... se encogió de hombros, se montó en el coche patrulla y se fue. A ver si para otra vez les tengo preparada alguna frasecita del tipo, "Me parece muy bien que me llame la atención, ahora vaya usted a llamar la atención a algún vehículo a motor que no respete el metro y medio de separación a las bicicletas". Bueno... calla que al menos no me multó y me lo dijo todo de muy buenas maneras. Vaya temporada que llevo.

Ya me han llamado la atención... jope.

Pues sí, me han llamado la atención por aparcar... "mal". Pues dejé la bici candada a una valla que me pillaba bien para una aviso que tenía que hacer. En principio era una cosa breve... pero esto de la informática se puede complicar en cualquier momento.
Ver Sin título en un mapa más grande
El caso es que me llevó casi media hora y cuando bajo a por la bici me encuentro un pedazo de cinta de carrocero a todo lo largo de la bici con el texto manuscrito "no se puede aparcar aquí. Propiedad privada" . Me quede un poco pillado, pero bueno quité la cinta de la bici y la dejé ahí colgada de la valla, por si acaso algún otro se le ocurría candar ahí una bicicleta. Me supo malo... pero bueno, la verdad es que a 50m. hay un aparcabicis, la próxima vez la dejaré ahí, por si acaso me doy de nuevo de bruces con una valla propiedad privada. Saludos

Ampliando la familia...

Pues si, eso mismo... ampliamos la familia bicicletera. La verdad es que cambiamos una decarton rockrider basica, ni fraenaba, incomoda... todo plástico, por esta preciosidad.
Es una monty trekking 5.

Todo este cambio se produjo debido a la rotura de nuestra primera silla portabebes y de la experiencia que hemos obtenido de ella.
Iba sujeta al portabultos, con lo cual carecía totalmente de la mas mínima amortiguación y con muy poco espacio para el casco de la peque, con lo que todo el rato le pega en el respaldo y hace que se le venga hacia delante y la pobre no vea. Ademas cuando se dormía, que es a los 5 minutos de ir en la silla, a la pobre se le venia la cabeza hacia delante... a un lado... al otro... vamos, que no podía echarse la cabezadita a gusto.
Entonces nos lanzamos a buscar una sillita portabebes reclinable y encontramos esta:

Una Hamax Siesta... modelo reclinable y que la misma barra de sujeción hace de amortiguador, el único problema que tiene es que va sujeta al cuadro... y en mi BH no puede ser, no cabe por su partucular diseño y talla.
Así que decidimos lanzarnos en busca de una bicicleta que pudiese montar esta sillita, ya sabéis empezando la casa por el tejado.
Miramos unas cuantas en varias tiendas... pero todas tenían alguna pega. Claramente tenía que ser de barra baja para poder montarte con la silla puesta, y estas tienen la pega de que el cuadro en la parte inferior suelen llevar tirantes de refuerzo y no queda espacio para la pieza de sujeción de la silla o queda demasiado abajo y luego no puedes librar el porta-bultos o el paso de rueda mismamente.
Y encontramos esta monty, en la foto no se aprecia demasiado bien, pero hay suficiente hueco en le cuadro para poder poner el enganche de la sillita.
La silla es una pasada, es mucho más ergonómica para el bebe y se nota. La nena va mucho mas cómoda que en la vieja, tiene el suficiente espacio en el respaldo para que la parte trasera del casco no pegue y le moleste. Una bomba oiga!!!... también vale lo suyo, pero bueno..la nena va feliz, en cuanto ve su casco de bicicleta... se lo intenta poner y a la puerta como una descosida.
Ya hemos hecho 40 km en la bici y la verdad es que es comodisimaaaaaaaa.
Seguiremos informando.

Sigo aqui...

Pue eso... que segimos en ello, lo que pasa es que ya no hay novedades ciclistas por mi parte.
Salvo que estan acabando las obras del soterramiento del ferrocarril y todavía va a resultar más cómodo y sencillo moverse por Logroño.
Ah...bueno,si. Le he cambiado el sillin a la bici por uno algo más estrecho y parece que me resulta algo más cómodo.
Luego... aunque mi bici me parece superchula y requeteguay ese diseño tan particular que tiene es su punto flojo. No hay manera de encontrarle una sillita porta-bebes que me guste. Estoy limitado a las que van sujetas al porta-bultos y de tanto quitarla y ponerla ya me he cargado la rosca una.
No le entra ninguna que lleve fijación la cuadro.
Anda coño... y otra cosa. Buscando sillita de bebe pasé por una tienda de bicis que me pillaba de paso a preguntar. Y el tendero llamo a mi bicicleta "engendro", ni que decir tiene que no vuelvo a pisar esa tienda.

A mi me sigue pareciendo chulissima.O no?